Большинство аварий, связанных с автоматически управляемыми транспортными средствами, теперь происходят между двумя или более автомобилями; пешеходы или велосипедисты все еще гораздо менее вероятно страдают в них, но недавно в Сан-Франциско женщина попала под колеса беспилотного такси Cruise после того, как ее сбил водитель другого автомобиля и скрылся с места происшествия. Инцидент произошел на одной из оживленных улиц Сан-Франциско в 21:30 в понедельник. У перекрестка водитель неопознанного автомобиля, который позже скрылся, сбил женщину, переходившую дорогу вне пешеходного перехода. Удар бросил ее под колеса беспилотного такси Cruise, двигавшегося в противоположном направлении, которое сразу применило экстренное торможение, но не смогло предотвратить столкновение с пострадавшей. В результате спасателям пришлось извлекать ее из-под автомобиля с использованием гидравлических устройств. Полицейские, прибывшие на место происшествия, оказали первую медицинскую помощь пострадавшей, после чего ее доставили в больницу на скорой помощи, но ее состояние сейчас неизвестно. Полиция должна помочь установить детали инцидента, запись с камер беспилотного такси Cruise, под колесами которого оказалась жертва. Операторы службы беспилотных такси, вынужденные вмешаться в процесс управления после инцидента, предотвратили дальнейшее движение машины по маршруту после наезда на человека и сделали экстренную остановку. Такси двигалось без пассажиров в салоне и осталось на месте до завершения расследования. Кроме того, из-за необходимости извлечь пострадавшую из-под заднего левого колеса с помощью специального инструмента, машина могла получить побочные повреждения, которые могут помешать ее дальнейшей эксплуатации. В Сан-Франциско беспилотные такси Cruise находятся в коммерческой эксплуатации с августа этого года. Это первый случай аварии с их участием, в результате которой пострадал пешеход, хотя и по вине другого участника движения. Поиск последнего уже начался. В 2018 году в штате Аризона прототип роботизированного такси Uber сбил женщину, переходившую дорогу не в том месте на велосипеде в неподсвеченной зоне, но потом расследование выявило, что автоматизация заранее распознала угрозу, и страховой водитель, который был отвлечен в то время, должен был применить тормоза. трассировка дороги. В результате механизмы торможения прототипа сработали слишком поздно, и женщина, оказавшаяся под колесами, скончалась от полученных травм.